015 La Compagnie des Pêches

Réalisation de la rénovation et de l'extension de la Compagnie des Pêches

Saint-Malo, France

Réalisation - 2023

N° 015

Le bassin Duguay Trouin est depuis toujours le théâtre d’activités industrielles stratégiques pour la ville de Saint-Malo. La Compagnie des Pêches fait partie des acteurs clés du port, et doit aujourd’hui trouver des solutions pour augmenter sa capacité de stockage et optimiser sa logistique.
Cette zone du port connaît depuis quelques années une certaine mutation et se tourne de plus en plus vers la ville et des usages tertiaires et culturels.
Ce projet est une opportunité incroyable pour montrer que ces deux tendances ne sont pas incompatibles mais qu’au contraire, bien articulées, elles pourront répondre ensemble aux challenges du renouvellement urbain et de la valorisation du parc immobilier portuaire.

The Duguay Trouin basin has always been a hub for industrial activities that are strategically important to the city of Saint-Malo. The Compagnie des Pêches is one of the key players in the port and must now find solutions to increase its storage capacity and optimize its logistics.
This area of the port has been undergoing a transformation in recent years, increasingly oriented towards the city and tertiary and cultural uses. This project presents an incredible opportunity to demonstrate that these two trends are not incompatible, but rather, when well coordinated, they can jointly address the challenges of urban renewal and the enhancement of the port’s real estate assets.

Le bassin Duguay Trouin est un site emblématique de l’activité industrielle de Saint-Malo, où la Compagnie des Pêches joue un rôle clé. Actuellement, elle doit accroître sa capacité de stockage et améliorer sa logistique. Avec la mutation progressive de cette zone portuaire vers des usages plus urbains, le projet représente une occasion unique de démontrer la compatibilité entre les activités industrielles et les nouveaux espaces publics.

Ce défi consiste à trouver un équilibre entre le caractère industriel des quais et les activités destinées au public, ainsi qu’à harmoniser la logistique à l’Ouest avec la création d’un restaurant et d’une boutique à l’Est.
Nous avons axé notre réflexion sur une extension de stockage discrète sur la façade Ouest, en veillant à ce qu’elle soit la moins intrusive possible. L’objectif principal est de réduire la longueur et la hauteur de l’extension tout en répondant aux exigences logistiques de la Compagnie des Pêches.

Pour ce faire, nous avons conçu l’extension sur la façade sud, permettant un accès direct aux bateaux grâce à un système de portes coulissantes, facilitant ainsi la gestion des flux de marchandises et de véhicules. De plus, cette extension sera dotée d’une installation électrique pour éclairer le quai la nuit, créant un environnement convivial pour les promeneurs.

Concernant la partie Est du projet, nous souhaitons que l’extension affirme son identité tout en insufflant une nouvelle dynamique au quai, en respectant l’architecture historique du bâtiment existant. Nous avons opté pour une approche qui prolongera et mettra en valeur les caractéristiques de cet héritage architectural, plutôt que de jouer sur le contraste.

Les interventions urbaines et paysagères seront des outils essentiels pour transformer cet espace en un lieu attrayant, agréable à parcourir. Situé à la croisée de plusieurs zones stratégiques—Rocabey, la gare, le port et Intra-Muros—ce projet pourrait devenir un vecteur de développement pour le bassin Duguay Trouin et favoriser une déambulation plaisante le long des quais.

The Duguay Trouin basin is an iconic site of Saint-Malo’s industrial activity, with the Compagnie des Pêches playing a key role. Currently, the company needs to increase its storage capacity and improve its logistics. With the gradual transformation of this port area towards more urban uses, the project offers a unique opportunity to demonstrate the compatibility between industrial activities and new public spaces.

The challenge is to strike a balance between the industrial character of the quays and the activities intended for the public, while harmonizing logistics on the West with the creation of a restaurant and shop on the East.

Our approach focuses on a discreet storage extension along the West façade, ensuring it remains as unobtrusive as possible. The main goal is to reduce both the length and height of the extension while meeting the logistical needs of the Compagnie des Pêches.

To achieve this, we designed the extension on the South façade, allowing direct access to the boats via sliding doors, thereby facilitating the flow of goods and vehicles. Additionally, this extension will include electrical installations to light the quay at night, creating a welcoming atmosphere for pedestrians.

For the East section of the project, we aim for the extension to assert its identity while bringing new energy to the quay, all while respecting the historic architecture of the existing building. Our approach is to enhance and highlight the features of this architectural heritage, rather than creating a stark contrast. Urban and landscape interventions will be essential tools for transforming this space into an attractive place to explore.

Positioned at the crossroads of several strategic areas—Rocabey, the station, the port, and Intra-Muros—this project could become a catalyst for the development of the Duguay Trouin basin and encourage pleasant strolls along the quays.

Concept

Rénovation urbaine

Le challenge sur ce projet a toujours été de trouver l’équilibre. D’abord entre le caractère industriel des quais, et les activités ouvertes au public et en lien avec la ville qu’ils vont accueillir. Ensuite dans la cohabitation entre une activité logistique à l’Ouest , et la création d’une boutique et d’un restaurant à l’Est. Et enfin entre la riche histoire et l’architecture emblématique du bâtiment existant, et la nécessité de créer des extensions pour accueillir ces nouvelles activités.